Главная / Каталог / Самолеты и планеры / Самолет, вариант №2

Если у вас есть свой двигатель, который вы хотите установить на свой будущий самолёт, свяжитесь с нами и мы обсудим такую возможность. Цена установки двигателя 100-200 тысяч рублей, в зависимости от сложности производимых работ.
Самолёт осуществляет взлёт со скоростью 70 км/ч. Крейсерская скорость в зависимости от типа двигателя колеблется в районе 130-150 км/ч. Максимальная взлётная масса самолёта — 550 кг, а максимальная эксплуатационная перегрузка от 3.8 до -2 g. Конструкция планера позволяет выполнять безаварийную посадку с выключенным двигателем.
| Габаритные размеры | |
| Размах | 9.63 м |
| Длина | 6.53 м |
| Высота | 2.1 м |
| Горизонтальное оперение | |
| Размах | 2.85 м |
| Площадь горизонтального оперения | 2.26 м² |
| Площадь руля высоты | 1.13 м² |
| Угол отклонения руля высоты вверх | 25° |
| Угол отклонения руля высоты вниз | 15° |
| Крыло | |
| Размах крыла | 9.63 м |
| Площадь крыла | 12.32 м² |
| Хорда корневая | 1.3 м |
| Хорда концевая | 1.3 м |
| Элерон | |
| Размах элерона | 2.26 м |
| Угол отклонения элерона вверх | 25° |
| Угол отклонения элерона вниз | 20° |
| Закрылок | |
| Размах закрылка | 2.38 м |
| Угол отклонения закрылков на взлёте | 25° |
| Угол отклонения закрылков на посадке | 45° |
| Шасси | |
| База | 2.206 м |
| Колея | 1.636 м |
| Вынос основных колёс относительно носка САХ | -0.7 м |
| Размер основных колёс | 410x100 |
| Размер носового колеса | 410x100 |
| Тип аммортизации | Рессора пластиковая основных колёс, резиновая носового колеса |
| Вес пустого самолёта | 290-320 кг |
| Емкость топливного бака | 70 л |
| Дальность полёта | 600 км |
| Силовая установка | |
| Ротекс | 100 лс |
| BMW R1200 | 110 лс |
| Yamaha | 120 лс |
| Вертикальное оперение | |
| Высота | 1.22 м |
| Площадь | 1.56 м² |
| Площадь руля управления | 0.63 м² |
| Угол отклонения руля управления влево | 25° |
| Угол отклонения руля управления вправо | 25° |
| Фюзеляж | |
| Длина | 5.14 м |
| Ширина | 0.85 м |
| Высота | 1.71 м |
| Количество мест (включая места пилотов) | 2 |
| Количество проёмов для аварийного покидания | 2 |